به نام خدا
با توسعه تجارت جهانی و افزایش زنجیره تبادلات کالا ، حمل و نقل دریایی به عنوان یکی از باصرفه ترین و ایمن ترین روش های حمل و نقل سهم بزرگی را از این تجارت به خود اختصاص داده است ، از این رو و با تو جه به موقعیت ممتاز ترانزیتی جمهوری اسلامی ایران در منطقه تفکر ایجاد بندری بزرگ و مهم در شرق استان مازندران شکل گرفت که پس از مطالعات و تحقیقات فراوان و بررسی مزیتهای منطقه ، عملیات اجرایی احداث بندر امیر آباد از سال 1375 آغاز شد و از سال 1376 نیز به موجب پتانسیلها و استعدادهای بالقوه و مکان یابی مناسب از سوی شورای عالی مناطق آزاد به عنوان منطقه ویژه اقتصادی به تصویب رسید .
هم اکنون منطقه ویژه اقتصادی بندر امیر آباد به عنوان جوانترین وتنها بندر نسل سومی کشور با 1060 هکتار مساحت و با بکارگیری تجهیزات مدرن و پیشرفته در صدد تسریع بخشیدن به عملیات تخلیه و بارگیری بوده و از سویی به عنوان حلقه ی رابط بین صنایع تولیدی داخلی و صنعت دریایی در حال شکوفایی کشور می تواند نقش به سزایی ایفا کند و بستری پایدار و اثر بخش برای سرمایه گذران داخلی و خارجی جهت سرمایه گذاری در پسکرانه های دریایی ، صنایع ساحلی و فراساحلی به منظور رونق بیش از پیش بازرگانی دریایی فراهم آورد .
بندر امیر آباد با برخورداری از تجهیزات پیشترفته و مدرن و گواهی نامه های کیفیت مدیریتی جهانی در گذرگاه ترانزیتی شمال به جنوب نقش بی بدیلی را در بازرگانی دریایی و رویکردهای دریا محور ایفا می کند ، از این رو ارتقاء و حرکت همزمان مولفه های ساختاری و دستیابی به استانداردهای جهانی یکی از اهداف اصلی ما در به روزرسانی دانش و تجربه و توسعه ی ساختاری می باشد .
از این رو مجموعه منطقه ویژه اقتصادی بندر امیر آباد در تلاش است تا با بهره گیری از حد اکثر توان عملیاتی و فناوریهای نوین بندری و دریایی و استفاده از نیروی انسانی جوان و متعهد و متخصص بستری مناسب جهت صاحبان کالا ، سرمایه گذاران داخلی و خارجی و کارگزاران بندری و دریایی فراهم آورد.
من الله توفیق
سیاوش رضوانی
مدیر بنادر و دریانوردی و
منطقه ویژه اقتصادی امیر آباد