Порт Нека :

Порт Нека начал свою деятельность с 1995 года, постановкой первого судна к причалу судостроительной фирмы Садра. Стратегическое положение этого порта в Каспийском море, в последние годы дало ему двойную важность.

Нефтяной порт Нека как самый большой нефтяной порт севера Ирана и подчиняющийся порт специальной экономической зоне порта Амирабад, играет важную роль для подготовки топлива нефтеперерабатывающих заводов Ирана,  SWAP сырой нефти и транзита нефтяной продукции как то бензина, мазота и газойла. Операция SWAP сырой нефти производится с помощью нефтяного порта Харк. Таким образом, нефтяные грузы каспийского моря перевозятся в Персидский залив и свободные воды.

Этот порт Нека находится около больших нефтяных фирм, в том числе нефтяные терминалы севера, бурение севера, Нефть-Хазар, судостроительная фирма Иран-Садра и электростанция Нека. Используя опытных специалистов, выполняет морские операции судов и на основании принципов и иранских и международных морских законов наблюдает за качеством и безопасностью этой операции, санитарией и сохранением окружающей морской среды. Необходимость соблюдения безопасности и гигиены труда, важности неопровержимого вопроса об окружающей среде в Каспии, которая считается особым местом по морской экологии в мире, является одним из больших вызовов для этого порта, всегда порт подчеркивает точно исполнять морской иранский закон и договоры и морские международные конвенции о повышении уровня безопасности плавания и недопущении загрязнения морской окружающей среды.

На данный момент, нефтяной порт Нека имеет 5 причалов. В виду важности этого порта в операции SWAP, это будет повышаться до 13 причалов, после окончания национального проекта широкого бассейна.